グリーヴァスのブログ

気ままにポケモンとか音ゲーとか。Twitter→@grvs328_frozen

バルジーナの考察【ポケモン】

 暇なんでバルジーナの考察をするよ。一応相棒だしね。

 

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バルジーナ 図鑑NO.630

タイプ:悪・飛行

特性:防塵、鳩胸、砕ける鎧(夢)

種族値:110‐65‐105‐55‐95‐80

 

 

 

 

 バルジーナのここがスゴイ!

・H110、B105、D95と硬く、受けをするには十分な数値

・タイプの仕様上物理技最メジャーな地震を無効

・S80と耐久ポケの中ではそこそこ速く鈍足耐久を挑発と毒々で嵌めれる

・イカサマを覚え、積みアタッカーに強い

・特性防塵により、キノガッサに強い

・流行りのガルドやグロスを容易に処理可能

・BW2産は鉄壁を習得可能

・WCSバルジーナはサポート枠としてトップメタを維持

 

 バルジーナのここがダメ!

・環境を席捲するカプ系に対して引かざるを得ない

・弱点をつかれる岩や氷は非接触技が多く、ゴツメのダメージが見込めない

・ステロを撒かれると場に出るだけで体力を1/4持ってかれる

・耐久はそこそこあるとはいえ高火力物理は後出しから受けるのが厳しい場面も多々

 

 

 

 大体のことを↑に書いてしまったな(´・_・`) そんなわけで型を幾つかご紹介。

 

 

 

1.テンプレ物理受け

 性格:図太いor腕白

 特性:防塵

 努力値:HB252S4orS調整残り耐久

 持ち物:ゴツゴツメット

 技構成:イカサマ・毒々・羽休め・挑発

 一般的な物理受け。現在シングル環境にいるバルジーナの9割がこの技構成で確定。

 性格は混乱自傷やイカサマなどを気にするなら図太いA0が理想だがどちらも大したダメージ量じゃないため腕白でも全然おk。というか物理技を採用したい場合(蜻蛉とか叩きとか)は腕白にすること。

努力値配分はクレセの上から挑発を打ちたいのであれば52振りすればいいがクレセの数が減ってるので普通にHB特化でもいい。毒みガルドを意識して準速ガルド抜きなども考えられるが耐久の数値がかなり低くなるので非推奨。

 

2.物理AT型

 性格:意地っ張り

 特性:砕ける鎧

 努力値:A252耐久調整残りSorA252S調整残り耐久 

 持ち物:弱点保険or飛行Z

 技構成:ブレイブバード・叩き落とす・ボーンラッシュ・オウム返し

 所謂奇襲型。え、A65のバルジーナに物理ATが務まらないだって?これでもスペレ単騎で1700手前までいったから強いよ(多分)

 耐久調整とS調整はお好みで。砕ける鎧が発動すれば4振りでも最速130族まで抜けることは頭にいれておくといいかも。耐久もぶっちゃけ特化テテフのムンフォとかジバコの10万VとかもH振るだけで耐えてくれます。

 オウム返しをZ技化するとA2段階上昇の効果+オウム返しの効果がつくのでなかなか強いです。ただ汎用性で言ったら多分弱保の方がいいと思う。

 

3.ダブル基本型

 性格:穏やか

 特性:防塵

 努力値:S調整残り耐久

 持ち物:サイコシードorミストシード

 技構成:追い風・イカサマ・バークアウト・羽休め(その他挑発など)

 ダブルもWCSもサッパリだけど一応貼っとく。持ち前の高耐久を活かし確実に追い風を貼りにいく型。WCS初期なんかだと隣にレヒレなりテテフなり置いて若干不安なD上げるのが流行ってたらしいです(潜ったことないんで不確か)

 

 ほかにも特殊受けとか色々型紹介したいんだけどキリがなさそうなんでここら辺で切るよ(´・_・`)

 

 

 相性補完に優れるやつら

 色々試したけど多分ジバコイルが一番しっくり来た。バルジーナの苦手なテテフコケコレヒレマリルリなどを確実に処理できる点、ジバコイルの4倍弱点である地震バルジーナが無効にできる点など。欠点はマンムーがゲロ重くなること。他に相性補完に優れるのはゲンガーとかテテフとかそこら辺。まあガルドグロスやらガッサやらバンドリマンダ面倒見れるポケモン欲しいっていう方は是非入れてやってください。

 

 

 とりあえず考察終わり。ほかのポケモンの単体考察は気が向いたらやるかもしれないよ

 

夏の西日本旅行 その8

 こんにちは。この記事でこの旅行記も最終回です。当分旅行に行く予定も入ってないので、旅行記事は暫くなくなりますね。

 今日は潮から東京までの分です。

 

 いつもより少し早く起きて(そんな変わんないかも)適当に昨日買った朝飯食って準備して宿を出る。気づけばもう最終日です。

 スーツケースをゴロゴロ転がし潮駅に着く。

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 朝早いしそんな混んでないだろとか思ってたけど全くそんなことはなく例によって鉄ヲタがわんさかいました。座れそうになかったので車両の後ろの方を陣取って写真色々撮ってました。というわけで三江線の写真を昨日に引き続きどうぞ。

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余談なのですが電車乗ってる最中に地元のテレビ局の人から取材を受けました。

 三江線の見納めも終わり、9時半頃に終点の江津に到着。すぐに山陰本線出雲市行に乗り換える。

f:id:grvs328:20170818160454j:plain海が近い(適当)

 車窓眺めたりゲームしたりしてたら11時頃に出雲市に到着。思ったよりあっという間だった。

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 ここから行動が分かれてB君と暫く一畑電車通称ばたでんを乗ったりします。

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記念の意味も兼ねて購入。

 適当に電車来るまでの間セブンで買った飯食ったり。あとばたでんには駅にフリーWi-Fiがあり電鉄出雲市駅でも使えました。

 そうこうしてたら電車来たので乗る。

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JR四国7000系ベースに製造された7000系。ばたでんの新車は実に86年ぶり。

 川跡行だが川跡でちゃんと松江しんじ湖温泉行に接続。

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2100系(左)と5000系。出自はどちらも元京王5000系。

 過去の名車に乗りながら車窓を眺めたり色々したり。同行者のB君は乗り鉄なのに爆睡してたようなしてないような。

f:id:grvs328:20170818162226j:plain5000系の車内の天井にこんなものが。

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 途中一畑口でスイッチバックを挟んで終点の松江しんじ湖温泉に到着。

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 改札を出たがすぐに川跡行が来てるのでまたホームに戻って乗車。

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 さすがに同じ風景を2回見るのも飽きたので少し寝る。川跡に着いたらまた乗り換えて電鉄大社の方面に行く。途中大津町で撮影をしていた2人と合流し、14時過ぎに電鉄大社に到着。

f:id:grvs328:20170818170024j:plain車両は元東急の1000系。

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 ここから先は当分自由時間なので色々なところ周って時間を潰す。

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 駅を出てすぐの所に展示されていたデハ二50系の52号車。

 この後は出雲大社に行く前に旧JR大社駅に寄り道。

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どこか物寂しさを感じた廃駅でした。

 旧大社駅を見終わったので、本題の出雲大社に。

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しめ縄めっちゃ太い…

f:id:grvs328:20170818171831j:plain折角なんで引いてみました。大吉とか末吉とかのタイプじゃないみたいです。

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 改装中ということもあってか休日の割に人はそこまで多くなかった印象。まあ一生のうちに行きたかった場所でもあるので行けてよかったです。

 参拝し終わった後も、出雲大社の近辺を適当にブラブラ。

f:id:grvs328:20170818172720j:plainおふく焼き。たい焼きの派生版みたいな感じ。

 C君は大体見終わったらしく先に出雲大社に戻ってるそうですがもう少しだけ出雲大社近辺をぐるぐる。ただ途中から飽き始めて駅のフリーWi-Fi乞食してました。。。

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 まあ大体見終わったので、18時前に電鉄大社駅を出発する。また例によって川跡で接続し、18時過ぎには電鉄出雲市に戻ってきた。

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 この後はサンライズ出雲で東京まで戻るわけだが、その前にお土産と今夜の飯を購入してからホームに入る。

f:id:grvs328:20170818181120j:plainサンライズ出雲・瀬戸285系

 今回乗ったのは最安値で乗れるノビノビ座席です。2日目のフェリーの2等みたくカーペット状の場所に寝っ転がるだけですがそれなりに快適でした。

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 ラウンジで夜飯を食べた後は適当にゴロゴロしたりシャワー浴びたりして時間潰して適当な時間に寝ようかと思ったんですがばたでんで割と寝たのもあってかあまりすぐには眠れず結局大阪らへんまで起きていたような気がします。ながらよりは勿論眠れたんですががっつり寝付けたかどうかは若干怪しいです。

f:id:grvs328:20170818181759j:plain途中撮れた駅名標こんぐらいしかなかったです

 んでちゃんと眠れなかったせいなのか起きるのがめちゃくちゃ早かったです(4時半)起きたら静岡停まってた頃でした。今から寝るのも時間的に中途半端だったのでラウンジとかうろちょろしながら写真撮ってました。驚いたのがラウンジに既に子連れの家族がいたことです。

f:id:grvs328:20170818182156j:plain寝起きで集中力足りてないですね…

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 こんな感じで色々撮ってたらみんな起きてきたので出る準備をする。そして7時8分、僕等は東京に帰ってきた。

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 この後腹が減ったので朝マックキメて、いつも通る京葉線で自宅に帰り、1週間に及ぶ旅行が終わった。色々あったけど、やっぱ旅行っていいっすね(語彙力)

 

 

 おわり

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

夏の西日本旅行 その7

 こんにちは。宿題が佳境に入りました。(大嘘)

 今日で九州とはお別れです。これから先は中国とか山陰のあたりをぶらぶらしていく感じです。

 

 とりあえずいつも通り6時頃に起きて色々身支度なりして適当に時間潰してから朝飯を食べる。別室のA君とC君はもう食べていました。

f:id:grvs328:20170816155336j:plain同じ東横インでも松山と全然違いますね

 飯を食い終わたので小倉駅に移動。今日は久々に4人全員行動でした。しかも全行程同じです。まあ今日なんかは一方通行の上に本数の都合とかもあるし4人行動が妥当なんでしょう。

 小倉に着いて数分したら8時16分発の小倉始発下関行が来たので乗る。区間としては本当に僅かなものだ。こいつに乗って九州から本州に帰ってくることとなる。車両は昨日と同じく415だ。

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                   座ってたら虫が来た↑

 20分もしないうちに下関に到着。瀬戸大橋みたいに外観を見ながら九州と本州を横断するわけでもないのでそこまで戻ってきたっていう実感は湧かなかったかも。ただ駅名標はしっかりJR西日本仕様なので、やっぱここは本州です。

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着いて早々JR西日本広島支社名物115系末期真黄色のお出迎え

 ここから先はしばらく山陽本線で東に行くだけです。これといって特に書くことがありません…車窓も大して撮ったわけでもないですし(下関~新山口間は撮ってません)

 新山口に着いたので改札に出てみる。

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新幹線通る駅は無条件で駅が整備されてるってのがすごくよくわかりました(小並)

 特にすることなかったので、一足先に下に降りて次の電車のボックス席だけとって荷物番してました。

f:id:grvs328:20170816162125j:plainさっきと同じく115系だがこちらは切妻つき。

食パンと揶揄されるのもわかる絵面ですね

 一応分からない人向けに言うと切妻とは編成を短くするため車両の中間車に無理やり運転台をくっつけた車両のことを指します。

 さて荷物番をしていたわけですがどうやら発車するすぐ前に隣の隣だかのホームにSLやまぐちが停まっていたらしいくみんな見に行ってました。できれば写真撮りたかったんですがずっと荷物番してたんで行けませんでしたorz 一応遠目からは見れたのでまあ良しとしましょう。

 特に新山口~岩国の区間も大したことはありませんでした。何も書かないのもあれなんで写真を数枚投下。

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やっぱ海近いね(適当)

 特に何もなく岩国に到着し停まっていた快速シティライナーに乗る。かなり人が多く座れそうになかったので先頭車に張り付くことに。数枚窓越しに撮れた写真があるのでこれも投下。

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 大体30分くらい乗り、13時頃に広島に到着。

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乗ってきたシティライナーの227系。國鐵廣島という単語ももはや死語であることを表現したような車両。

f:id:grvs328:20170816171226j:plain7~9番線入れ忘れた(´・_・`)

f:id:grvs328:20170816171404j:plain広島はこれで3回目。やっぱいい所です…

 広島に着いたがゆっくり飯を食べてる時間もなさそうなので駅中のコンビニで食料調達しホームに並ぶ…のだが並ぶ場所を間違えたせいで座るタイミングを逃してしまった。仕方なく立ち食いという形になっての昼飯でした。f:id:grvs328:20170816171923j:plain芸備線のキハ120形。三次で車両の切り離しをする。

 広島を過ぎてからもしばらく人は多く座れそうになかったが、途中所々席も空いてきたので適当に座る。芸備線は広島周辺はそこそこ利用客も多く本数もそこまで少なくはないんですが広島から離れると途端に本数も利用者も減る路線。ですが、今回は三次で降りるのでその違いがあまり実感できませんでした。いつか全区間乗ってみたい場所ですね。

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切り離しありました 

 さて三次に着いたが一度改札を降り食料調達をしにショッピングモールに出向く。後で調べたんですが今夜泊まる潮、周辺5㎞にコンビニがないというとてつもない田舎なのです(語彙力)都内に乱立してるコンビニの1軒や2軒移転してやれよ

 

 そんなわけでここで今夜と明日の朝の食料を調達する必要がありそうです。適当に色々仕入れたんですが宿に着いてから割り箸貰うのを忘れて宿の割り箸を貰う羽目に…セルフレジ使ったんですっかり入れるの忘れました(´・_・`)

 大体3、40分ほど買い物を終わらせ、また駅に戻って三江線に乗車。今年度末に廃止なることもあってか、他の同業者がわんさか来ていた。というか、乗客の8割鉄ヲタなんじゃないかってぐらいでした。実際地元の利用者も多いとは言えませんしね。

f:id:grvs328:20170817184639j:plain2たびのキハ120

 んで乗車したんですが最初の10分くらい寝るという沼プやらかしました…廃止近いのに何やってんだ俺は。まあそのあとはずっと起きっぱなしだったので、ここからは三江線の車窓をお楽しみください…

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f:id:grvs328:20170817185353j:plain三次方面出てたんですがやらかしました…

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三江線名物宇津井駅。地上20mに配置され「天空の駅」と称された高架駅。

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                   駅毎にこんな看板がついてます↑

 三江線の車窓を堪能し、潮に到着。

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 とても同じ日本とは思えないです…かなりの田舎に来たんだということを強く実感しました。

 駅から少し歩いて宿に移動。今までのホテルとは形式が大きく異なります。というかホテルというより民宿とか温泉旅館とかそっちの方に近いです。

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 宿こんな感じでした。本館から離れた場所に戸建ての建物が何軒かありそこに泊まるという感じでした。場所が場所なんでWi-Fiとか飛んですらいません。 

 とりあえず早めに着いたので時間潰しながらテレビを見たり飯を食ったり。

f:id:grvs328:20170817202636j:plain前述した通り割り箸宿から借りました…

 飯食い終わった後も適当に時間潰してたり。夜結構綺麗に星が見えたんですがカメラのシャッター速度そこまで遅くできないカメラだった上三脚のような固定器具もないため写真は撮ってないです。

 宿着いたのも早かったので今日はいつもよりも早めに寝ました。

 

 Next

 潮→江津→出雲市電鉄出雲市松江しんじ湖温泉→川跡→電鉄大社→川跡→電鉄出雲市出雲市→東京

 明日分の記事でこの旅行記事も最後です(長かった…)それではまた次の更新まで。 

 

 

夏の西日本旅行 その6

 こんにちは。更新サボってすいません。

 今回は5日目の久留米~小倉間です。行動は今日もA君と同じです。

 

 例によって6時くらいに起きて適当に準備して飯を食べる。一応ここのホテルにも無料朝食はあったんですが結構あっさりしてたのですぐ腹が減りました。

 元々の行程間違えて久留米からの行程になっていたので西鉄久留米からいかにしてJRに出るか考えた結果、西鉄で古郡まで行ってそこから甘木鉄道に乗り換え基山まで行き基山からJRに出る、といものになりました。結構ドタバタで考えた案だったのですがなんとか元の行程に合わせられるようにしました。写真は時間が全然なかったのもあって殆ど取れてませんすいません。結局西鉄のまともな写真がないっていう…

 篠栗線の始発博多発だったの忘れてて行程だと吉塚で乗り換えになってたはずですが普通に始発の博多から乗った方がいいだろと思い博多で乗り換えました。

f:id:grvs328:20170815223758j:plainシャッター速度速いままで幕切れてます

 そのあとは篠栗線筑豊本線経由して新飯塚まで移動。特に何もなかったです。

 実はこの5日目の行程も久大本線使う予定だったのですが大雨で見事に寸断されて通れなくなりました…行程組んでる段階で大雨降られて3~5日目の計画全部練り直したの辛かったですはい。自然には逆らえない(浜崎語録)

 新飯塚着いたので後藤寺線でさらに内陸に足を伸ばします。

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もう運賃箱に違和感を覚えなくなった今日この頃。

 ここから予定だと田川後藤寺から運休ギリギリの区間である添田まで行き日田彦山線で小倉まで1本で行く予定ですが…

 とりあえず田川後藤寺に到着。したのですが同行者のA君がスーツケースを危うく車内に忘れかける。見知らぬ人に声を掛けてもらい命拾いしたんですがもしそのままわ忘れっぱだとなかなか面倒になるとこでした…

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 なんとか命拾いしたとこで反対側のホームにいたキハ40に乗ったわけだが…

 乗って車内アナウンスを聞いたところで僕等はある重大なミスを犯したことに気付いてしまった。そう。

乗る電車間違えた/(^o^)\

 どうやら添田から出て新飯塚行くやつに乗ったみたいです。来た意味ないじゃん…完全にやらかしました。4枚目のやつ、あれ冷静に考えたら添田行くわけないじゃんアゼルバイジャン

 今から戻るのも無謀そうなので仕方なく代案練ることに。添田日田彦山線は諦めないといけなさそうですね…

 不幸中の幸いなことにここからなら小倉に出るルートは結構多く時間的にもいくらか余裕が持てるので車内で時刻表と睨めっこしながら次の行程を練ることに。するとA君から「筑鉄乗りたい」との希望が出たのでその案で行くことに。まあ元々の行程で折尾~直方間とかは普通に通るので2回通るのもつまらないということなのでしょう。そういうわけで気を取り直して新飯塚から筑豊本線で北上することに。

 というわけで直方に到着。JRの直方と筑鉄の直方は離れているので大体10分程度歩くと駅舎が見えてきました。

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筑鉄3000系。車両はもろ路面電車

 とりあえず無事に小倉まで行けそうなので安堵しつつ筑鉄に乗車。思ったよりも利用してる人多いみたいです。筑鉄は西鉄の完全子会社なのですが、確かに似たような雰囲気感じました。

 何事もなく(途中寝た程度)黒崎駅前に到着。ちょっと迷いながらJRの駅舎に移動し、鹿児島本線を待つ。なんか駅舎すごい綺麗だった気がする。

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 電車来たのでとりあえず小倉まで行けそうです。一時はどうなることかと思いました…

 そういえば黒崎から何駅か過ぎたところで、こいつを見つけました。画質悪いです。

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 みんなご存知スペースワールドです(知らない人多いのかも意外と)。八幡製鉄所の跡地に建てられたテーマパークなのだが、諸事情あって今年の12月末に閉園するそうなのです。経営不振とか色々騒がれてる見たいですが。九州の各地でスペースワールドしきりに宣伝してましたね…この駅名標も見れるのも後少ししかなさそうなので見納めです。

 見納め終わったところで昼頃小倉になんとか到着。

f:id:grvs328:20170815233405j:plain改札出たところ。広い…

 コインロッカーにスーツケースを預け、昼時なので飯をどこかで食べることに。色々迷った結果蕎麦になりました。麺類万歳

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 さっさと食い終わらせたのでホーム入って適当に時間潰そうと思ったのですが腹の調子がイマイチよろしくないのでまたトイレに籠る羽目に。まあこの後は撮影なんでぶっちゃけ時間そんピッタリ動く必要性そんなないんですが。

 数分籠って大丈夫そうだったのでそのまま撮影タイムです。小倉から鹿児島本線で少し戻ります。元々は東福間での撮影が予定だったのですが1つ手前の東郷で撮影することに。ぶっちゃけ大した有名撮影地に行くわけでもないんでどこでもいいっちゃいいんですが。

 そんなわけで東郷で降りて適当に東福間寄りの方向に線路沿いに歩いてどこか撮影に向く場所を探しながら歩く。3DSの歩数稼ぎにはいいですね

 とりあえずそれっぽい写真が撮れそうなところに着いたのでクソ写真投下。

f:id:grvs328:20170815235015j:plain811。多分トリミングしたねこれは

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885。撮ってる方向とは逆向き。

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ごくごく普通の883

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唐突にやってきた金太郎ことEH200

f:id:grvs328:20170816000347j:plainこれ構図全部入ってるんだか入ってないんだか

f:id:grvs328:20170816000510j:plain写真左側が817で右側が815?(遠目なんで曖昧)

その他諸々構図変えて撮ったのとか

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突然来てビビッてケツ切れするのよくない癖

 そんなわけで色々撮りました。久々に撮影したんですがやっぱ暑い。水分補給ちゃんと取らないと倒れますね…

 そこまで長時間いたわけでもないんですが何だかんだ色々車両撮れました。本数多い区間だし。

 もと来た道を戻って駅に到着。

f:id:grvs328:20170816002205j:plain3本目かな多分

 このあと折尾までまた移動するんですが赤間で快速乗った方が早いのでそっちに乗り換え。

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後で見て思ったけどマジキチ

 特に何もなく折尾までついたので筑豊本線に乗る。

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 何気にこの旅行初の819。車両新しすぎんよ~

 特にここも何もなかったです(手抜き)そんなわけで2回目の直方です。ここから平成筑豊鉄道に乗って行橋まで行きます。

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乗ったのは412です

 ちょうど日暮れ時だったんで風景綺麗だったんですが人それなりにいたのでそんな写真撮ってないです。唯一残ってたのがこの写真。

f:id:grvs328:20170816100120j:plain雲多いっすね

 3DSの電池切れたころには行橋に着いてました。ホームをそのまま直進するとそのままJRのホームに行けるのでそのまま直進して次の電車を待つ。

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 20分ほど待って、今日最後の電車下関行に乗車。

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 人それなりに乗ってたし割と暗かったので普通に寝ました。魔剤キメたとは何だったのか…

 40分くらい乗って小倉に戻ってきました。スーツケース受け取ってから今夜のホテルに移動しチェックイン。久々の東横インです。

 チェックイン終わたので部屋に入って荷物置いとく。同室のB君は小倉に一足先に着いててまんがタイムきららの姉妹刊買い占めてました。難民こわい

 因みに九州は本刊の発売日がなぜか一日遅れらしくB君も買えなかったみたいです。

 それはさておき飯を食べに行く。結局昼に食ったところらへん色々探し回ってたところつけ麺、ラーメンの類が食べられる場所にしました。麺類は欠かせませんねやっぱ。

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 折角なんで名物のつけ麺をいただく。つけ汁の味がしっかりしてて結構おいしかった。あと驚いたのがすぐそばにIHヒーターがあり、なんでもつけ汁が冷めたら自由に加熱できるというのだ。僕はさっさと食い終わったので結局使うことはなかったのだが…

少し後悔しているのが、学生に無料でついてくる白飯を間違えて断ってしまったことぐらいか。〆あった方がよかったかなあ…

 食い終わったのでいつも通りホテル戻って風呂入るなり明日の準備するなりして時間を潰して寝た。

 

 Next

 小倉→下関→新山口→岩国→広島→三次→潮

 今日で九州メインの旅は最後です。

 それではまた次の更新まで…

夏の西日本旅行 その5

 こんにちは。宿題そっちのけで今日も更新です。

 今日は4日目の大分~久留米間の記事。

 

 同室だったC君は一足先に出て行ったようなので少し遅れてチェックアウト。今日はA君との行動です。

 ゆっくり朝飯を食ってる時間がなさそうなので駅に行く途中にあるセブンで食料調達。今日は昼飯もどこかで食える余裕がないので昼飯も併せて買いました。

f:id:grvs328:20170812112005j:plain眠かったからキメた。旅行中2本目。

 というわけで8時10分発のソニック14号で博多まで。車両は885系ですね。

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内装カッコイイ…

 振り子式車両のため結構速いです。実際表定速度もJRの特急の中ではそこそこ速い部類。結構揺れもありました。

 本来ならソニックでなくゆふを使って鳥栖まで行ってそこから諫早らへんに行く予定だったんですが久大本線が大雨で運休区間が発生してしまい、急遽小倉周りでワープして鳥栖まで行くことになりました。元々8時21分発のゆふで鳥栖に10時53分に着くんですが、今回乗るソニック、ルート的には相当遠回りなんですが10分くらい早く出るだけで元の予定通り長崎本線に間に合うんだから速さがよくわかりますね。

 途中小倉で逆向きに走るので、シートの向きを逆向きにする。ソニックの場合切り替わるのが小倉と大分からも博多からも遠いので、途中で逆向きにする必要がありそうです。途中で方向が変わる特急はワイドビューひだ等が挙げられますがあちらは名古屋~岐阜間をシート逆向きのまま走行します。

  九州の海岸沿いを爆走しながら、10時22分に博多に到着。それにしても早い。

 ここであまり時間もないだのが、A君がスーツケースをコインロッカーに預けたいと

言い出す。一応博多は戻ってくるときに通りはするので一応預けることにした。さて僕のスーツケースは比較的小さかったので空いていた300円のコインロッカーに無事入れられたのだが、A君の方はギリギリ入らないらしく500円のコインロッカーを探し回っていた。結局僕が預けたところとは全然違う場所に預けたみたいです。

 少し駆け足になりながら、なんとか鳥栖行きの快速に乗車。接続元々そんな長く取ってないのでギリギリでした。そうして乗ったのも束の間、A君にハプニング。どうやらA君が預けたとこのコインロッカーは暗証番号式らしく荷物を預けたときにそれが書かれたを受け取るそうなのですが(僕が使ったのは鍵で開ける方式)、どうやらその紙を失くしてしまったみたいです。すぐに戻らないと面倒になるらしいので、A君だけ博多に一時引き返すそうです。本人曰く特急で追いつくそうなのですが…

 まあ過ぎたことは仕方ないのですが、とりあえず暫く一人行動となりそうです。

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 とりあえず鳥栖に着きましたが、A君から連絡なさそうなのでこのまま諫早まで向かいます。写真は出発まで時間があったので手あたり次第に撮ったもの。

 電車が来たので乗車。2時間以上長崎本線とお付き合いすることになりそうです。

 海は見えたり見えなかったりでまちまちだったんで3DSと睨めっこしたり惰眠を貪ったり朝買った飯を食ったり。旅行中殆どポケモンを開かなかったような気がします…

 めんどくさい特に書くことがないので長崎本線終わり。実際特に何もなかった気がする。13時50分に諫早に到着。

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ホーム改装してるみたいです。

 駅で待ってるとA君が一足先にいた。特急ワープで途中追い越したらしい。あとで時刻表見たけどかもめ19号か21号のどっちかに乗ってきたみたいですね。やっぱ特急って速いね…にしても大分~諫早区間特急ってすごくないすか。18きっぷの無駄遣い

 まあ特に予定狂うことはなさそうなのでそのまま大村線早岐に。

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こういう塗装ってやっぱ見慣れない

 すごくどうでもいいけど乗ってる途中斜めのボックス席占領してた学生4人組の会話聞いてたんですが持ってるものが明らかに限界ヲタクでした。中身よーく見たところ景品なのか普通に買ったのかわかりませんがどうやらガルパンの西住殿の抱き枕みたいでした。こんなところにガルおじとはたまげたなあ…

f:id:grvs328:20170812155146j:plain地図みたけど恐らく大村湾

 あとハウステンボスがちらっとだけ見えました。ハウステンボスの綴り予想してたのと全く違ってビックリ。

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語源について後で調べたんですがオランダ語で「森の家」だそうです。

 それはともかく早岐に到着。早岐って書いて「はいき」って読むのが意外でした。

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とりあえずなんか貼っとく(゜∇。)

 改札出たところにお土産売ってたんですが荷物になるだろうと思って買いませんでした…なお翌々日小倉に全く同じものあったんで買った模様

 佐世保線に乗って肥前山口に。ここもやっぱり特に何もなかった気がする(手抜き)

 写真も車両被ってたし撮ってない気がする(手抜き)

 肥前山口に戻ってきたんで長崎本線でそのまま鳥栖…ではなく久保田で降りる。

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 久保田駅何もない気がする                ここの自販機よく見ると…?↑

f:id:grvs328:20170812161412j:plain魔剤!?なぜここに!?まさか自力で脱出を…!?

 九州の自販機ってこれに漏れずやたら魔剤置いてある気がする。魔剤族の僕には嬉しい限りなんですが1日2本はさすがに脳みそ壊れるのでやむなく却下。あと飲みまくるとトイレが近くなるってのもあるし。

 時刻表見て1番のりば発だったのでそこで待ってたら、アナウンスで3番のりばに電車が来ますって流れてファッ⁉ってなりながら慌てて移動したらただの長崎本線でした…

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時刻表もうちょっとちゃんと読もうや…

f:id:grvs328:20170812163007j:plain一般通過783系

 とりあえず唐津線来たんで乗車。

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 始発じゃないので最初全然席開いてなかったのですがしばらくしたら席も空いたのでボックス取って爆睡。1日中移動してただけですが割と疲れました…ここでも特に変わったことはなかったです。利用者に学生が多かった印象。

 普通に唐津に到着。隣に止まっていた筑肥線に乗る。

f:id:grvs328:20170812171218j:plain撮影したのは終点の筑前前原

 一応この車両103系なんですが全然古臭さを感じません。こういう塗装も九州っぽいというか。それにしても眠い。唐津線乗ってもまだ寝てた気がする。なんでこんな眠いんだホント。

 特に何もすることなく筑前前原に到着し隣の福岡空港行きに。姪浜からは福岡市営に乗り入れる。

f:id:grvs328:20170812174910j:plainいかにも地下鉄って感じの車両がする気がした(ガバガバ日本語)

 福岡市営乗ったんですがどこか仙台市営に似たものを感じました。というかホームドアの開閉音がまんまそれ。

 予定ではそのまま天神行く予定だったのですが前述した通り博多にスーツケースを預けたので途中博多で降りてスーツケースを回収。特に問題なかったのでそのまま福岡市営に戻って天神で降りる。ここからちょっと歩いて西鉄天神に。

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 人めっちゃいたし特急乗るので椅子座れなくなりそうだったので車両撮ってません。さすがは九州随一の都会って感じで久々にラッシュの波に遭った気がした。それでも都内のラッシュに比べれば全然だったけど。やっぱ東京って人多いね。

 西鉄の特急に揺られること30分、西鉄久留米に到着。JRの久留米とはかなり離れてます(バスは通ってるけど)。

 ちょっと歩いてホテルに到着。同室のC君が先にチェックインしてくれたのですぐに部屋に入る。彼曰くこの近辺何もないそうなので、駅近のセブンで夜飯を購入。これにより3食セブンという偉業を成し遂げた。因みに食べたのは冷やしラーメンだったのだが、衝動買いでもう1つ買ったものが。

f:id:grvs328:20170812180654j:plain<おい!それってYO!

 対馬(読み:たいま)

どうでもいいけど福岡市営に貝塚線ってのもあるらしいです。これもうわかんねえな

 飯食い終わったので適当にゲームして寝ましたを。

 

 Next

 西鉄久留米西鉄小郡→小郡→基山→吉塚新飯塚田川後藤寺添田→小倉→東郷→折尾→直方→行橋→小倉

 ガバガバ記事でゴメンナサイ。それではまた次の更新まで。

夏の西日本旅行 その4

 

 こんにちは。コミケ2日目らしいですが財布の中身がすっからかんです。

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 というわけで旅行3日目です。

 

 昨夜ピザポテトバリバリ食った割にすんなり寝れたんで朝は6時前くらいには起きました(これでも遅い)。今回の旅行全体的に行動開始が遅いからぶっちゃけこの時間に起きてもそんな問題ないんだけど。

 今日元々の行程は豊肥本線の方行って戻ってくるみたいな行程だったんですが旅行行く1、2週間前に九州に大雨降ってその影響で親が内陸行くな豊肥本線使うななどというわけのわからない理由で没になりました。止まってんの久大本線だけなんだけどなあ…

 そんなわけで他の人の行程にひっついて行く感じになったんで今日はC君と行程を共にします。

 とりあえずホテルチェックアウトして、駅のすぐそこにあるロッテリアで朝飯。

f:id:grvs328:20170811115509j:plain安い、安すぎる

 飯食い終わったんでスーツケースをコインロッカーに預けてから一足先にホーム入って適当に駅撮りやら何やら。

f:id:grvs328:20170811115918j:plain昨日のだけど

 

 

f:id:grvs328:20170811190010j:plain大雨の影響でゆふのダイヤが変わってたやつ

時間的に乗れませんでした…

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ふと思ったんですが九州の鉄道って結構他の地方とデザインが独特で他会社よりも異色な感じがして面白いです…どこか海外の鉄道を想起させるというか。

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ラッピング車。何編成がラッピングされてんのかはわかりません。。。

 色々撮ってたらC君も来たので合流。にちりんシーガイア7号で延岡まで行くんですがその前に通過するEF81を撮影。

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 んでこの貨物も南下するんですが、途中特急に乗った僕らが追い越して延岡で再び撮影するわけです。

 撮影が終わったのでにちりんシーガイアに乗車。

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 一応海側の席取ったんですが案の定途中寝てましたモッタイナイ…まあずっと海眺めてるのも普通に辛いんですけど。割と長時間移動なので昨日衝動買いしたポプテピピックでも読んで時間を潰す。

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 自前のネタくらいもう少し考えようや

 こんな感じで時間潰してたら大体12時くらいに延岡に到着。

 

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 この延岡駅、行って初めて気づいたんですが改装工事がされてるみたいです。

まあそれはともかく貨物来るまで待合室で待機。冷房ガンガンだった記憶があります。

 

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 それにしてもこういうの↑見るとJR九州の車両って異質ですよね。他の社にこんなのないですよ。

 暫く駅のベンチで待ってると、朝大分で撮ったEF81がまたやって来ました。

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このあと一度ホームから発車しましたが、すぐ先のポイントで切り替えてバック。

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この後牽引していたEF81と貨物の一部は切り離されました。

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 貨物の切り離しを見終わったので予定通り南延岡に移動。

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 特に何もなく到着。

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 一応ここから暫く自由行動です南延岡着いたのは13時31分なのですが南延岡出るのは16時43分となんと3時間ほど暇になるわけです。如何せんこんな本数だもの。

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 さてにわか鉄ヲタの僕が3時間も南延岡駅近辺をうろちょろするのは苦行に近い行動なわけです。そこで僕は事前調査通りある場所へ行くことに…

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   _人人人人人人人人人_

   > セ ガ 延 岡 <

     ̄Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y ̄

 というわけで行ってきました、セガ延岡。音ゲーマーの鑑

 事前にmaimaiwikiでふざけ半分でmaimai置いてあるゲを探したところ、なんと宮崎の北部唯一の場所としてここが挙がりました。南延岡から徒歩20分くらいの所にあるんですが国道沿いに歩いて行けば着くので意外とすんなり着く場所だったので、始めから行く気でした(人間の屑)

 まあそんなわけでちゃんと宮崎県プレートも回収。ちゃっかり10都道府県制覇も兼ねてます。

f:id:grvs328:20170811234411j:plainウォーミングアップも兼ねて1クレ目はイベントコース

 昨日大分で桃皆伝チャレンジ失敗したので、こっちでは時間割とあるし適当に粘るかーと思って粘った2クレ目でした。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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\パンッ/ヨッシャアアアアアアアアアアアアwwwwwwwwwwwwww(高い声で)キタァwwwwwwwwwwウワァヤッタアアアwwwwwwwwwwwwwwwww
桃皆伝取ったあああああああああああああああああああああああああああああああ!!!!!!!!!!!(ブリブリブリブリュリュリュリュリュリュ!!!!!!ブツチチブブブチチチチブリリイリブブブブゥゥゥゥッッッ!!!!!!! )
 そんなわけで2クレで桃皆伝取りました。正直旅行中1、2を争うくらい嬉しかったとか言えない。鉄道旅行中に何やってるんだ俺は。
 因みに詳細達成率↓

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 ガラテアもアクセリアもギリギリ過ぎて心臓に悪いです…(両方ともレート下がった)

 まあ大分の時と違ってグロクラ98なんで十分嬉しかったですけど。

 そのあとは適当に時間潰しながらやってたんですがウニも1クレだけやってきたんですがこっちもこっちで嬉しいリザが一枚。

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 S乗ったよヤッタネ。こっちは暇なときやる程度なんですがまあ嬉しいです。こっちも併せて宮崎の称号貰えたし満足。

 そんなわけで鉄道旅行(大嘘)をエンジョイしたわけですがずっとゲに籠ってると帰れなくなるので撤収。また行きと同じ道を通って南延岡に何の問題もなく帰ってきました。

f:id:grvs328:20170812001428j:plain延岡で切り離されたEF81。

 とりあえずちょっとだけ人の増えたホームのベンチ座ってると電車のドアが開いたのでさっさと乗る。ここから途中佐伯で乗り継いで大分まで鈍行で戻る。途中別行程で宮崎空港まで行ってたA君とB君も合流。即行寝たB君そっちのけでババ抜きやったら負けました。

 佐伯に着いたのですぐに乗り継いでまた大分まで。写真は時間なくて撮らなかった記憶。ここら辺の時間になってくると3DSの充電が死にかけてくるので暇でした。。。

 そして19時31分、やっと大分に到着。何だかんだこの区間も長い旅でした。預けていたスーツケースを回収し、今夜のホテルにチェックイン。宿泊地昨日と同じなのに昨日と別のホテル泊まるとはこれ如何に。

 とりあえず無事ホテル入れたので例によって荷物置いて夜飯探しに。唐揚げ食いたいってことになったのでアミュプラザの1階にある店で飯を食うことに。今日は麺類1回も食ってないです(重要)

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 割とガッツリ食べた感じがします。

 余談ですが鉄研のメンバーで今回旅行行ったわけですが鉄研内でもう1つ九州とかそこら辺周ってるグループあって、そこのグループの人たちも別の日にここで夜飯食ったらしいです。

 腹いっぱい食えたのでホテルに戻って適当にゲームして寝ました。。。

 

 Next

 大分→博多→鳥栖諫早早岐肥前山口→久保田→唐津筑前前原→博多→天神→西鉄天神→西鉄久留米

 

 それではまた後日。

 

夏の西日本旅行 その3

 こんにちは。どうでもいいけど野獣の日らしいです。

 今回は2日目全日程書きます

 

 前日の夜に月曜から夜更かし見たせいで普通に起きるの遅かったですハイ。

 同室のB君は朝飯いらないそうなので僕だけ下に降りて東横インの無料朝食を。

f:id:grvs328:20170810110816j:plain軽いバイキング形式で無料。強い

 今日はA君と2人行動で大分まで行きますが、移動まで時間があるので松山散策を暫くすることに。

 とりあえずホテルのチェックアウトを同室のB君に任せてホテルを出て、適当に伊予鉄を乗り継いで伊予鉄の郊外線の駅まで移動。平日の朝というのもあったけど思ったより人ごった返してました。

 でこの伊予鉄なんですが車両に元京王の3000系が使われてます。都市部の私鉄がこんな感じで地方の私鉄に再利用されるケースは富山の地鉄なんかにもあったりします。

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車体には「KEIO」の文字がちゃんと残ってたり。

 郊外線に乗ったわけですがそんな郊外に行くわけでもなく隣の大手町で降りる。察しのいい人ならここで何をするかわかるはず…

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          _人人人人人人人人人人人_

          > ダイヤモンドクロス <

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 というわけで伊予鉄名物ダイヤモンドクロスを見に来ました。昔は阪急の西宮北口にもあったみたいですが廃止されて、現在軌道線と鉄道線が交差するのは日本国内でここだけになってしまいました。非常に貴重な光景なので行ってみる価値はあるかも。

 ダイヤモンドクロスの写真は収められたので、そのあとは適当に松山周辺を移動しながら写真撮ったりとか。

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 何だかんだ結構時間ギリギリまで色々やって、そのあと予讃線八幡浜まで移動。今回乗ったのは海側を通る線で、「愛ある伊予灘線」という名称もついてるそうです。内陸走る内子線には愛はないんですか

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 とりあえず乗ったんですが、昨日まともに寝れてなかったせいかめっちゃ眠かったです。というか普通に寝た。しかも寝てた部分がよりによって海にかなり近くなる下灘とか串らへんだったのがまた。まあそれなりに人乗ってたしあんま撮影するのも迷惑になりそうだからグダグダ車窓眺めてました。

 ざっくり12時前くらいに八幡浜に到着。ここからフェリーに乗るんですがフェリーの船着き場まで離れてて歩くの面倒だったからバス課金してフェリーの船着き場まで行くことにしました。

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 駅の横にあるセブンで適当に飲み物調達した後、バスが来たのでそれに乗って船着き場まで移動。特に問題なく到着しました。

f:id:grvs328:20170810120840j:plain乗ったのはコレジャナイヨ

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 適当に手続きとか済ませて乗車。元々車で来ること前提みたいなフェリーだったので親子連れがめっちゃいました。正直うるさかった

 僕らは最安値の2等に乗ったわけですが、仕切りの少ないカーペットみたいなところでダラける感じです。最終日に乗るサンライズノビノビ座席に近いです。まあ深夜便とかもあって夜をフェリーで過ごすことも想定しての作りでしょう。

 とりあえず荷物置いて貴重品だけ持ってフェリーの中で食えるうどん食べました。

f:id:grvs328:20170810121739j:plainかき揚げうどん。安い

 食い終わったあとは3時間ほどのフェリーの旅をろくに満喫せずにゲームやりまくる愚行してました。多分1回もカーペットから離れてません。ニート

 なんで離れてなかったかというとずっとA君荷物置きっぱでどっか行ってて貴重品も普通に入れてあったから流石に2人とも席外すの危なっかしいからという理由で居座ってました。旅行中貴重品放置はヤメテ…

 因みに船内にはコンセントついてました。充電を占領してたようなしてないような。

 船に3時間ほど揺られてたら、フェリーは四国から九州に着いていました。体感1時間くらいだった気がします…

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 というわけで九州初上陸です。普通に鉄道で上陸したかった気もするけどそれは置いといて、別府駅までタクシー課金しました。徒歩40分はスーツケースゴロゴロ人間2人組には辛いです。

 しばらくして別府駅に着いたので、とりあえずここからちょっとだけ自由行動にしました。ちょうどそのころ別府で通り雨食らってたので、コインロッカーにスーツケース預けて大分に避難しました。実は他にも行く目的あったんですが。。。

 んで大分まで移動して、着いたら駅前散策…の前に駅前のアミュプラザの3階(4階だった気もする)に移動。え、何をしてきたかだって?

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            \デデーン/

 

 てなわけでお忍びみたいな感じでやってきました。こいついつもゲ行ってんな

鉄道要素がない?知るか

 一応言うと余った時間全部潰したわけじゃなくて単純に大分の県プレート取りに来ただけです。だから1クレで終わらせるのが普通じゃん?

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 なんで2クレやってんでしょうねえ…音ゲーは麻薬、はっきりわかんだね

 1クレ目で終わらせる予定だったのですがグロクラの最後の回転全部ずらして桃皆伝落ちて死ぬほど悔しかったのでもう1クレ突っ込んだらガラテアで落ちたので早々に撤収しました。

 余談ですがこのアミュプラザ、後でわかったんですがポケモンストアあったらしくてお土産の一つや二つ買ってくればよかったなーって今になって後悔してます。

 ゲから抜けたあとは適当に周辺の商店街とかうろちょろしてました。一応今夜の飯どうするかの下見も兼ねてるんですが。

f:id:grvs328:20170810184003j:plain大雨のせいでわけわかんないダイヤにさせられたやつ。

 そうこうしてたら時間になったので1回別府に戻ってA君と再集合してもう1回大分に戻る。時間の無駄。今夜泊まるホテル大分だったし普通に大分に荷物預ければよかったかも。まあどれだけ無駄な動きしようと18きっぷ使ってるから関係ないんだけど。ちなみにA君は温泉入ってたらしいです。

 改めて大分に戻ると別行程のB君も大分に合流したので3人でホテルに移動しチェックイン。因みに今日C君はフェリーで一夜を明かすそうです。

 でホテル着いたあとはめちゃくちゃ暇だったので適当に時間潰してから夜飯を食べに行く…前にB君のめちゃくちゃどうでもいい提案でアミュプラザ紀伊国屋に寄ることに。なぜ寄ったのかは彼の趣味の問題なのだが紀伊国屋来て何も買わないのも勿体なかったので衝動でこいつ買いました。

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 別の日に結構時間あったときに読んだんですが…ぶくぶさん自前でネタを考えてくださいもっと。まあそういう漫画だからしゃーないけど。

 この後一応駅前色々周ってみたりしたけど全然意見まとまりそうにないし時間も時間だったので最終的に駅のすぐそばにあったラーメン屋に入ることに。

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 久々の細麺でした。スープは結構味がしっかりしてました(語彙力ゼロ)やっぱラーメンはすんなり食べられますね…

 食い終わったら結構時間経ってたのでホテルに戻って適当に明日の準備して昨日買ったピザポテト食って寝ました。。。

 

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 それではまた次の更新で…